Das zweite Problem ist, dass der Motor im Stand Schwankungen in der Drehzahl aufweist, wenn ich kontinuierlich und gleichmäßig Gas gebe. Glücklicherweise treten diese Schwankungen während der Fahrt nicht auf, aber sobald ich die Kupplung trete, habe ich wieder das Problem, dass der Motor im Leerlauf ausgeht.
Ich habe das Fahrzeug bereits in die Werkstatt gebracht, wo sie festgestellt haben, dass einige Stecker feucht waren. Diese wurden getrocknet und eine neue Batterie wurde eingebaut. Außerdem wurde festgestellt, dass eine Abdeckung bei der Drosselklappe fehlt, die normalerweise nicht fehlen sollte. Diese wurde provisorisch mit Panzerband abgedeckt.